12月30日，由中铁建工集团装修公司南边区域总部参建的合肥西站正式注册运营。合肥西站坐落安徽省合肥市蜀山区，总占地面积约31.5万平方米，站场规划8台18线万平方米。作为合肥铁路纽带三大主客站之一、国家“八纵八横”高速铁路京港(台)通道的中心车站，合肥西站是完善合肥铁路客运体系的要害工程，建成运营后，将与合肥站、合肥南站一起构成合肥铁路纽带“鼎足之势”格式，进一步夯实合肥区域归纳交通纽带位置。

  合肥西站以“大湖云帆·科技方舟”为规划主题，外立面融入“巢湖水波、科技脉动”元素，形如扬帆起航的方舟，显示合肥“大湖名城、立异高地”的城市精力。高架三层铝板飘带总长2400米，悉数选用工厂预制、现场单元挂接装置办法，完成三维调理与毫米级拼缝操控。檐口“大眼睛”转角由160块全异形歪曲铝板密拼而成，依托BIM准确建模与离缝拼接技能，将杂乱曲面一比一复原，出现极具张力的视觉焦点。

  此外，高架候车厅“水滴天窗”面积达1.04万平方米，单体长度35米，选用大跨度接连双曲面铝板与Low-E中空玻璃，结合双层突变水蓝色遮阳膜，在保证天然采光的一起统筹遮阳、防尘、排烟功用，并经过第五立面泛光照明模仿巢湖夜景水光，点亮城市天际线种不同曲率的超大双曲玻璃精细拼接，送风单元与独立消防箱以合肥市花“石榴花”为原型，集成风口、5G、监控等多体系，完成功用与美学的高度一致。

  项目从始至终坚持以旅客体会为中心，着力打造安全、舒适快捷的出行环境。高架候车厅经过声学建模与电声优化，提高播送清晰度，保证旅客听清信息。对称进站单元距离为68米，科学满意排队需求，有用缓解拥堵、防止流线穿插。高架层西侧幕墙加装防西晒遮阳体系，有用提高候车舒适度。一起，车站规划遵从“重结构、轻装修、简装修”低碳建造理念，完成建筑结构、功用、美学、环保、维保等多维度的内生一致 。