在智能科技席卷轿车职业的今日，咱们议论算力、智能座舱、无图智驾，却常常疏忽一个底子出题，即不管科技怎么演进，车身安全，始终是全部奢华与智能的物理柱石——如果说安全才是最大的奢华，那么车身安全便是最大的保证。

  9月13日，「2025我国十佳车身」大奖评选成果正式揭晓。长安马自达MAZDA EZ-60凭仗在车身结构、资料工艺与安全功能上的全方位立异，一举斩获“2025我国十佳车身”及“最佳资料奖”两项威望大奖。

  这一由我国轿车技能研究中心（中汽中心）联合职业尖端专家评出的奖项，被称为我国车身技能界的“奥斯卡”。EZ-60的获奖，不只代表着职业对其车身技能实力的高度认可，更明晰地传递出一个信号，即在电动车年代，安全仍旧是轿车的终极底色。

  作为长安马自达电动化战略的中心产品，EZ-60的车身安全绝非停留在理论层面，而是阅历了一场挨近极限的实战检测。就在奖项发布前一日，在被称为“勇士之路”的丙察察杂乱路况中，EZ-60完成了职业初次“整车对撞、翻滚、浸水连环应战”。

  回忆本次应战，在模仿高速对撞项目中，两车以110km/h的相对速度进行25%-30%小偏置对撞，EZ-60的A柱仍然无缺无变形，乘员舱结构坚持无缺，要害生存空间得到完全看护；在35米笔直落差的多角度翻滚测验中，车身阅历屡次不规则尖石冲击仍未产生结构性溃缩，座椅束缚体系与气囊及时打开，电池包未产生任何形变或走漏；在后续30分钟全程浸水环境中，电池体系仍旧坚持无缺，无短路、无起火。

  这三重极点应战，一起印证了EZ-60从结构安定到电安全办理的全场景安全才能，也印证了其本次取得两大奖项的实至名归。别的有必要留意一下的是，这已是长安马自达第2次摘得“我国十佳车身”荣誉，此前，次世代MAZDA3昂克赛拉也曾获此荣誉。

  接连获奖的背面，是品牌长时间以来在车身工艺与资料科学上的深沉堆集。作为钢铁巨子宝钢的20年战略合作伙伴，长安马自达在资料溯源与研制上具有职业身先士卒的优势。EZ-60所运用的每一块钢材皆可追溯源头，其车顶横梁更选用两边联合开发的1470MPa全球最高强度冷冲压资料，奠定安全的技能根基。

  在整个白车身结构中，EZ-60呈现出一种近乎“过度防护”的诚心。其高强钢占比高达86.5%，其间热成型钢份额到达27.45%，最高强度打破2000MPa。逾越50个零件的强度逾越1500MPa，它们一起组成了一个7横5纵的笼式盔甲车身，构筑出密布而高效的安全防护网络。

  从详细结构来看，EZ-60车身正面设置“四重防撞梁”，依次为2000MPa热成型件、1180MPa冷冲件与双层590MPa冷冲压件，完成磕碰能量的逐级消解；A柱选用“五重防护结构”，包含表里双层1500MPa热成型钢与SNS复合资料增强件，最大极限避免揉捏变形；旁边面装备2000MPa热成型车门防撞梁，B柱则选用VRB变厚度板技能，逐渐提高抗侧撞才能。

  而在装备方面，EZ-60全系标配9安全气囊，总容积达370L。其间2000mm超长侧气帘完成了从A柱到C柱的全面掩盖，前排中心更装备远端气囊，有很大作用防备旁边面磕碰中乘员间的二次碰击，实践做到安全无死角。

  除了“撞得赢”，EZ-60更致力于“用得久”。在反抗腐蚀才能方面，EZ-60根据全球最苛刻规范打造，选用宝钢锌铁合金GA钢材，其膜下扩蚀功能较职业常用的GI镀锌板提高70%。制动硬管经过3000小时盐雾测验，电池包防腐等级达L4，经960小时盐雾实验无锈蚀，相当于自然环境下30年运用无忧。

  在耐久性层面，EZ-60车身悬架阅历180万次台架测验，等效25万公里或10年行进仍旧安稳牢靠；制动踏板耐久实验达200万次，为国家规范的4倍；转向体系饱尝10万次冲击测验，哪怕长时间行进于非铺装路面，控制呼应仍坚持精准如初。

  除此之外，EZ-60的“盔甲车身”还隐藏着“静寂魔法”。全车安置吸隔声资料面积达17.6平方米，逾越整车投影面积两倍以上。依托40余处声学计划、100多项密封办法，以及前风挡、前门及天幕区域的夹层隔音玻璃，EZ-60完成了超卓的NVH体现，不管是都市通勤仍是高速巡航，皆能享用安静舒适的座舱环境。

  杰出质量的背面，是长安马自达南京工厂——马自达海外最佳工厂的世界级制作实力。该工厂具有一条国内抢先的柔性出产线，可一起共线出产左舵、右舵、电动、燃油等8种车型，且出口全球的车型与国内版别坚持完全一致的质量规范。

  从逾越400项整车验证测验、800余辆实验样车投入，到与宝钢联合研制先进高强钢资料，长安马自达始终将质量置于产品开发的首位。正如用户所以为的，真实的奢华不在于屏幕尺度或语音帮手有多炫技，而在于每一次出行都能安心动身、安全抵达。

  现在，搭载“十佳车身”的MAZDA EZ-60已全面抵达全国长安马自达经销商门店，已敞开试驾体会。9月26日，这款9风道悦级智能SUV将正式上市，值得等待。（轿车有文化 欧阳/文）

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